挡板流量计容易堵吗，怎么维护？

挡板流量计相对不容易堵，这也是它在某些恶劣工况下替代孔板或涡街的一大优势，但“不堵”不代表“免维护”。

为什么相对抗堵？

它的流通通道是敞开式的圆管，中间只有一个圆盘状（或棒状）的挡板/靶，没有孔板那样狭窄的节流孔，也没有涡街那类精密的发声体。对于含有少量松散颗粒、油泥或高粘度的流体，通常能直接冲走或通过，不易形成卡死。

常见堵塞/故障点及维护方法

挡板及管壁结垢（最常见）

现象：测量值逐渐偏高或偏低，零位漂移。

原因：介质中的粘性物质或结晶附着在挡板正面、管道内壁，改变了受力面积或流道截面。

维护：定期拆开清洗。停产检修时，取下传感器，用专用工具清除挡板和管壁上的污垢/锈渣，并检查挡板有无变形。

力传动部件卡涩（主要是老式机械式）

现象：指针不动或反应迟钝，即使介质流动正常。

原因：早期的机械杠杆机构，转轴处可能因污物进入或缺油而卡住。

维护：清洁转轴间隙，重新加注耐高温/耐腐蚀的仪表油；若是现代智能式（应变片/电容传感），则基本无此问题，主要查电气连接。

引压口/毛细管堵塞（仅限远传型）

现象：示值无变化或波动剧烈。

原因：如果使用的是带引压管的变送器方式，取压口可能被介质堵死。

维护：用钢丝疏通取压孔，或用压缩空气/蒸汽反吹（需注意安全压力）。

日常维护建议

定期检查零位：在完全停流、满管且空管（如有条件）状态下，检查变送器或表头是否回零，若漂移明显需清洗或重标。

关注密封：挡板轴与管道的连接处有密封圈，老化和磨损可能导致泄漏，检修时顺带检查更换。

选型预防：如果介质已知极易结疤（如重油、石灰浆），建议在选型时配蒸汽伴热夹套或采用全焊接密封的传感器，减少拆洗频率。

总的来说，只要介质不是那种遇冷立刻固化或含有大量纤维缠绕物的类型，挡板流量计的维护量通常比孔板流量计要小。